MV22オスプレイ・を建築設計者が見ると

2009年4月24日朝日新聞夕刊

「安全性不安定な米軍ヘリ　沖縄配備政府伏せる？　「聞いていない」に、地元不信感」

という見出しがあって。政治的心情からは、また、朝日か!と思われる人もいるかしもれない。

ここで僕が注目したのは、「開発段階で墜落事故が相次ぎ一時中断されるなど、安全性への不安が指摘されていた「いわく付きの機種」（防衛省幹部）だ。」と紹介されているMV22オスプレイであった。

これである。ゲゲー、これがヘリコプター?まさに子供のころ未来の飛行機？なんて出ていたイラストそのものではないか。ローターを回転させ、水平飛行では双発の飛行機に・・。ヘリコプターの概念を飛び越えてしまっている。アメリカのアイディアまさに恐ろし・・である。

一方、こんな記事も、

「Ｆ２２、日本導入困難に　米上院が追加生産認めず」2009年7月22日asahi.com

ああ、また日本人防衛族の高級品おねだり路線か。大和のような巨艦主義に走ったように、単に最上級狙い。F２２は、アメリカさえ尻ごむ高価な戦闘機。（Ｆ２２増産に拒否権方針　米大統領、上院委に)

しかし、その代案で、より生産費用の安いF35を見て、ぶったまげた。

垂直離着陸機ではないか。小学校のころイギリス軍のハリアーが出てきて、すごい！！と思った。フォークランド戦争でも活躍のことを思い出す人も多いと思う。その、さらに発展系らしい。ハリアーは、イギリスのみならずアメリカ海軍でも使われていたらしいが、どうも、主力とはいえないイメージがある。ところで、wikipediaの表を見て驚いた。

採用国	購入量	型式	調達年	変動
オーストラリア	100	F-35A	2014
カナダ	80	F-35A	2017
ドイツ	48	F-35A	2016
アメリカ合衆国 アメリカ空軍 アメリカ海軍 アメリカ海兵隊	1763 340 340	F-35A F-35C -35B	2013 2015 2012
イスラエル	25
イタリア イタリア空軍 イタリア海軍	109 22	F-35A F-35B	2014 2014
ノルウェー	48	F-35A	2015
オランダ	85	F-35A	2016	+15追加
イギリス	138	F-35B	2015
トルコ	116	F-35A	2014

ちなみに、現在活躍中のF-16の生産台数はwikipediaのF16を参照にされたい。

それで、設計者から見ると何がすごいのって、ことになると、その発想の違いである。

いずれも、今までの発想からは、違う次元で、考え直され、失敗を乗り越えて、実現しちゃう。前例など、くそ食らえの、姿勢である。

しかし、その裏には、技術的に新しいことをドントン取り込む姿勢、技術による解決を大切にする思想がある。さらに、その新しいものを、どのように、システムとして運用するかという、背景もしっかりしているからに違いない。

MV22については、ヘリコプターの水平飛行速度の不足を補うに必要な、新しい技術的解決法なのであろうし、F35は、小回りと高性能・かつ低コストを実現させる技術的解決策であろう。さらに、その背景には、地域紛争が多発するこの状況で、空母艦載能力や、飛行場の大小に左右されない小回りの効く、活動が軍に求められているのかもしれない。

これに対し日本はどうであろうか。

太平洋戦争のはじめ、ゼロ戦・空母は、独創性のある技術的な頂点であったことには違いない。

しかし、航空機の生産システムは、大量生産にまったく対応していなかった。空母においても、船団としての、また、飛行機との統括的システムとしての運用も考えられなかった。戦争史に詳しい人には、異論だらけであろうが、設計者からの視点はこう見える。

戦後の自動車にしても言わずもがな、改良・改良、そして小型化。これがいいところであろうが・・。

軍事産業に目を向けると、戦車などは、真似っこ、真似っこである。（おい、ちょっとなまってる。）

建築においても、大先生は、世界的建築家となり、活躍中であるが、一方で、日本で多く見られマンション・高層建築・戸建住宅、いずれも多くは、どこかの写真で見たことがあるような建築が、にょきにょきつくられ続けられている。設計者としての独創性、情念みたいなものが感じられない。

全ては、生産性・経済性という名の下で、つまらぬものが、つくりつづけられている。

どうも、僕には100年愛され、使い続けられる建築とは思えない。

やっぱり、設計は、分野に限らず、目的を考え抜いた独創性と、全体システムと協調が必要なんだよね。

イギリス・アメリカはここがすごいって思ってしまう。

こんなことを考える僕の参考文献として、これを読んで、こんな考えにいたりました。

設計からの発想 -比較設計学のすすめ (ブルーバックス)

これは、国民気質による、設計思想の違いを、第2次世界大戦の飛行機の設計の違いから、観察しています。「なるほど、建築も同じだ！」って、当時は思いました。

失敗の本質 -日本軍の組織論的研究 (中公文庫)

日本人の全体システム・構造的思考力の弱さを、指摘しているように読めました。ヒロシの蔵書の中では、社会・経済・経営分野の中で、アマゾン売り上げランキングなんと1位！（日本の書籍全体で600-700位）と、すごい評価！なのですが、・・・それから全然学習できない日本人・・・って感じ！！

いやー、その先頭が俺かも・・・ってね。